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新聞詳細/干式變壓器內部構造

干式變壓器內部構造

網站編輯:華盈非晶合金變壓器有限公司 │ 發表時間:2019-07-29

  干式變壓器是一種重要的電力設備,同時也是比較復雜的用電器,干式變壓器的組成和它的功能有著密切的關系。干式變壓器的組成的結構是比較復雜的,對于干式變壓器的結構是我們使用干式變壓器的一個基礎,因此的話是很有必要進行去了解干式變壓器的。常見的干式變壓器的基本的結構有哪些呢?一起來進行看一下相關的干式變壓器的組成的基本的結構吧:

干式變壓器

  1.高、低壓絕緣套管

  干式變壓器高、低壓絕緣套管是干式變壓器箱外的主要絕緣裝置,也是干式變壓器對地絕緣、固定高低壓繞組的接線與外電路連接的主要部件,如圖4 4所示。絕緣套管的作用是將高壓和低壓繞組由箱內引至箱外,大部分干式變壓器絕緣套管的外部采用陶瓷制成,中間為導電桿。絕緣套管裝在干式變壓器油箱的頂蓋上,導電桿的一端在油箱內部,分別與干式變壓器的高、低壓繞組的接線端點連接,在油箱外部的一端與外部電路相連。

  2.油箱

  油箱是干式變壓器的外殼,用鋼板焊成,如圖4 5所示。容量大的干式變壓器多采用油浸式,把整個鐵心和繞組放在油箱內,這是因為干式變壓器油的絕緣性能比空氣好,從而可縮小干式變壓器尺寸,節省材料。并且,油加熱后可加速對流作用,及時將繞組和鐵心的熱量傳到油箱壁和散熱器壁,有效地改善了散熱條件。

  3.電壓分接開關

  電壓分接開關又叫無載調壓開關或調壓裝置,如圖4 6所示。

  其作用是改變干式變壓器高壓繞組的抽頭以改變干式變壓器的電壓比進行調壓。在干式變壓器一次側的三相繞組中,根據不同匝數引出幾個抽頭,這幾個抽頭按照一定的接線方式,接在分接開關上。開關的中心有一個轉動的觸點,當干式變壓器需要調整電壓時,改變分接開關的位置,實際上是通過轉動觸點改變了繞組匝數,這樣就改變了干式變壓器的電壓比。分接開關有無勵磁調壓和有載調壓兩種,無勵磁調壓指變壓器一次、二次電壓繞組均斷開,在電源停電后,處于無勵磁狀態下調節抽頭;有載調壓指干式變壓器帶負載,在不停電狀態下調節抽頭。一般干式變壓器的分接開關裝于干式變壓器的高壓側繞組上,這是由于高壓側繞組電流小,繞組抽頭及其觸點較容易制作和進行調節,但絕緣要求相對較高。考慮到電力系統運行連續性等原因,在較大容量及較高電壓等級的干式變壓器中廣泛應用的是有載調壓分接開關。通常,電壓在35kV及其以下、容量在1000kV.A及其以下的電力干式變壓器中,其分接開關一般有3個分接抽頭,中間一個為額定電壓,上、下兩個分別為額定電壓±5%的電壓偏移量。

  以上是我們介紹的關于干式變壓器的基本的組成和主要的干式變壓器的部位的功能,對于干式變壓器的這些部位應該要不斷地進行把握住,使得干式變壓器的性能和用途更好,實現的效率和安全性能才更加有保障!

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